20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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码头处理费 | RMB | 2200.0 | 3000.0 | 3000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
欧盟申报费 | USD | 25.0 | |||||
文件费 | RMB | 650.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航运公司(MSC)在集装箱船能力方面是世界上第二大的航运公司。地中海航运公司成立于1970年,总部位于瑞士日内瓦,目前拥有480艘货轮,在全球150个国家拥有480个办事处,全球员工达到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航运公司经营480艘集装箱船与2,600,000标准集装箱(二十英尺当量单位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Gaosha到Gijon整箱海运费MSC |
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YANTIAN | 3275 | 4370 | 4370 | 40 | 4/6 | MSC | |||||
Yantian到Gijon整箱海运费ONE |
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ROTTERDAM | 1822 | 3314 | 3314 | 50 | 2,6/2,6 | ONE | |||||
BEIJIAO到Gijon整箱海运费MSC |
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YANTIAN | 3360 | 4450 | 4450 | 40 | 4/6 | MSC | |||||
NANSHA到Gijon整箱海运费ONE |
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ROTTERDAM | 1897 | 3414 | 3414 | 40 | 2,6/2,6 | ONE | |||||
NANSHA到Gijon整箱海运费ONE |
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ROTTERDAM | 2417 | 4314 | 4314 | 40 | 2,6/2,6 | ONE |
曾经风光无两的香港港(Hong kong),自2004年丢掉全球最大集装箱港口的宝座之后,随后在榜单上的排名便一路下滑,直至2017年以全年2.5%的跌幅跌出了2000万标准箱俱乐部,至第五位。截至2019年,香港港被釜山港(Busan)、青岛港(Qingdao)这样的后起之秀超越,排位降至全球第八。作为曾经拥有无限荣光的世界第一大港,面对吞吐量“跌跌不休”的颓势,香港港并没有坐以待毙。
7月28日,宁波海事局针对一起集装箱超重行为下发了处罚通知书,罚款8500元。据悉上海海事局对此政策也通用:集装箱超重误差超过1吨以上罚款8500起步,第二次查到罚款2w起步。估计其他港口也会跟进实施;大家一定要注意!别超重!别超重!别超重!重要事情说三遍。